Trong hội thảo trực tuyến của IFSA này, Jim Lake, Phó Chủ tịch phụ trách Đào tạo tại Viking Corporation và là một chuyên gia dày dạn kinh nghiệm 40 năm trong lĩnh vực phòng cháy chữa cháy (trước đây từng làm việc tại NFPA và NFSA), sẽ phân tích cách thức phòng cháy chữa cháy cho các công trình bãi đậu xe đang được định hình lại bởi sự thay đổi của các loại xe, các công trình xây dựng và một loạt các vụ cháy lớn trên toàn thế giới. Jim sẽ tổ chức phiên thảo luận xoay quanh ba chủ đề: sự tiến hóa của mối nguy hiểm, hướng dẫn bảo vệ hiện hành và các vấn đề mới nổi vẫn chưa có tiêu chuẩn rõ ràng.
Nguy cơ cháy nổ đã thay đổi đáng kể—từ những chiếc xe gần như hoàn toàn bằng thép của những năm 1920 đến các phương tiện hiện đại với hàm lượng nhựa đáng kể và pin lithium-ion—tạo ra những đám cháy lớn hơn, lan nhanh hơn, bao gồm cả các đám cháy lan từ các bình nhiên liệu bằng nhựa bị vỡ. Đáng chú ý, các vụ cháy nhà để xe gần đây (Liverpool 2017, Stavanger và Münster/Osnabrück 2019, Luton 2023) không phải do xe điện gây ra; đó là những vụ cháy xe thông thường mà mức độ nghiêm trọng của chúng được thúc đẩy bởi các loại nhiên liệu hiện đại.
Jim đã phân tích các hướng dẫn bảo vệ trong các bộ luật và tiêu chuẩn: IBC vẫn miễn trừ các cấu trúc bãi đỗ xe ngoài trời nhỏ, trong khi NFPA 101, NFPA 5000 và phiên bản năm 2023 của NFPA 88A hiện yêu cầu lắp đặt hệ thống phun nước chữa cháy trong tất cả các cấu trúc bãi đỗ xe bất kể độ mở. Ông giải thích về phân loại nguy hiểm của NFPA 13 (nhóm nguy hiểm thông thường loại hai đối với các cấu trúc không có hệ thống xếp dỡ xe; nhóm nguy hiểm bổ sung loại hai khi có chất lỏng dễ cháy và đám cháy được che chắn), so sánh chúng với các bảng dữ liệu FM Global 7-15 và 3-26, và trình bày năm kịch bản thiết kế. Buổi thảo luận kết thúc với các vấn đề tiên tiến – các cấu trúc bãi đỗ xe tự động, xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng (nơi nước kiểm soát chứ không dập tắt đám cháy lithium-ion), xe sử dụng nhiên liệu thay thế, và câu hỏi khó khăn về việc đánh giá hoặc nâng cấp các hệ thống cũ – cùng với hướng dẫn ISO sắp tới và thử nghiệm cháy toàn diện của NFPA.