Elektrikli bisikletler. Elektrikli scooterlar. Elektrikli motosikletler. Hoverboardlar. Elektrikli teslimat araçları koridorlarda park halinde ve yedek yatak odalarında şarj ediliyor. Lityum iyon pille çalışan elektrikli mobilite cihazlarının yükselişi, insanların yaşam biçimini değiştiriyor ve dünya genelinde konut binalarındaki yangın riskini de değiştiriyor. 

Bu cihazlar, yangın koruma uzmanlarının daha önce karşılaştığı hiçbir şeye benzemeyen bir şekilde alev alıyor. Yavaş yavaş için için yanmıyorlar, patlıyorlar. Bilim insanlarının termal kaçış olarak adlandırdığı bir olaya maruz kalan bir elektrikli scooter, 60 saniyeden kısa bir sürede bir odayı normalden ani alevlenmeye, yani hayatta kalmanın mümkün olmadığı tüm odayı saran bir yangına dönüştürebilir. 

Yangın güvenliği camiasının sorduğu soru oldukça yerinde: Konutlardaki yangın söndürme sistemleri bunun üstesinden gelebilir mi? 

UL Araştırma Enstitüleri bünyesindeki Yangın Güvenliği Araştırma Enstitüsü'nün (FSRI) araştırması bu soruyu net bir şekilde yanıtlıyor: Evet, yapabilirler. 

Isı Kaçışı Nedir ve Neden Bu Kadar Tehlikelidir? 

Lityum iyon piller (LIB), küçük bir alanda çok fazla enerji depolar. Belirli koşullar altında – arızalı bir şarj cihazı, fiziksel hasar, üretim hatası veya basitçe eskime – pilin içindeki hücreler aşırı ısınmaya başlayabilir. Sıcaklık yükseldikçe, pilin içindeki kimyasal reaksiyonlar hızlanır. Bu reaksiyonlar daha fazla ısı üretir ve bu da daha fazla reaksiyona yol açar. Bu süreç, hızlanan bir döngü içinde kendini besler. 

Sonunda, pil yanıcı gazlardan oluşan bir bulut salar. Bu gazlar tutuştuğunda -bazen patlayıcı bir güçle- yangın saniyeler içinde bir odayı sarabilir. 

Yalnızca New York şehrinde, lityum iyon pillerle çalışan mikro mobilite cihazlarının neden olduğu yangınlar, tek bir yılda (2023) 267 yangına, 150 yaralanmaya ve 18 ölüme yol açtı. Benzer durumlar Londra, Seul, Sidney ve Avrupa ile Asya'daki şehirlerde de belgelenmiştir. Çoğu durumda, yangınlar evlerde ve apartmanlarda meydana gelir; yani konut yangın söndürme sistemlerinin insanları korumak için tasarlandığı yerlerde. 

Araştırmanın Gerçekte Gösterdiği Şeyler 

FSRI'deki araştırmacılar, Pensilvanya'nın Sharon Hill kentinde özel olarak inşa edilmiş müstakil bir evde bir dizi tam ölçekli yangın testi gerçekleştirdi. Konut tipi sprinkler sistemi, ABD'nin evlerdeki sprinkler sistemleri için belirlediği NFPA 13D standardına uygun olarak Ulusal Yangın Söndürme Sistemleri Birliği (NFSA) tarafından tasarlanıp kuruldu. 

Testlerde kullanılan elektrikli scooter, dünyanın dört bir yanında satılan birçok oturmalı scooter'da bulunan türden, 60 voltluk, 1,2 kilowatt-saatlik bir lityum iyon pil paketi taşıyordu. Araştırmacılar, hem pili aşırı şarj ederek hem de doğrudan ısıtarak termal kaçışı tetiklediler. 

Beş deney yapıldı; dördü kapalı yatak odalarında, biri ise açık planlı bir oturma odasında gerçekleştirildi. 

Yapılan her testte, sulama sistemi sorunsuz çalıştı. 

İşte olanlar: 

  • Yatak odası testlerinde sprinkler ateşlemeden sonra 3 ila 5 saniye içinde, oturma odası testlerinde ise 5 saniye içinde devreye girdi. 

  • Beş testin hiçbirinde ark atlamaları meydana gelmedi. 

  • Yangın sadece elektrikli scooter ile sınırlı kaldı. Yatak, kanepe veya odadaki diğer mobilyalara sıçramadı. 

  • Yangının çıktığı odanın dışındaki sıcaklıklar ve gaz konsantrasyonları, insanların hala kaçabileceği seviyelerde kaldı. 

Karşılaştırma yapmak gerekirse, aynı araştırma ekibinin daha önceki çalışmaları, aynı model bir elektrikli scooter'ın (yangın söndürme sistemi olmadan) bir yatak odasında 60 saniyeden kısa sürede aşırı ısınmaya neden olduğunu göstermişti. Oda sıcaklığı 1000°C'yi (1832°F) aşmıştı. O odada bulunan hiç kimse hayatta kalamazdı. 

Yangın söndürme sistemleri sayesinde, yangının çıktığı odadaki en yüksek sıcaklık, o seviyenin çok küçük bir kısmında tutuldu. Kapalı bir yatak odasının dışındaki koridorun sıcaklığı asla 61°C'yi (142°F) aşmadı; sıcak ama yaşanabilir bir sıcaklık. 

Bu, Konut Amaçlı Yüksek Katlı Binalar İçin Ne Anlama Geliyor? 

Konut amaçlı yüksek binalar özel bir zorluk teşkil ediyor. Bunlar, e-mobilite cihazlarının en yaygın olarak saklandığı ve şarj edildiği (çoğunlukla dairelerin içinde, giriş kapılarının yakınında veya ortak koridorlarda) ve tahliyenin zaman aldığı binalardır. 

14. katta 60 saniye içinde ani alevlenme aşamasına ulaşan bir yangın, aynı durumun müstakil bir evde meydana gelmesinden temelde farklı bir acil durumdur. Merdiven boşlukları daha uzundur. Asansörler kullanılamaz. Yangın çıkan katın üstünde ve altında bulunan diğer sakinler de risk altındadır. 

NFPA verileri, yangın söndürme sistemine sahip evlerde sivil ölüm oranının, bu sisteme sahip olmayan evlere göre %89 daha düşük olduğunu gösteriyor. Bu istatistik, geleneksel konut yangınlarına dayanarak geliştirilmiştir. FSRI araştırması, bu avantajın lityum iyon pil arızalarının neden olduğu hızlı ve patlayıcı yangın yayılımı için de geçerli olduğunu ve hatta daha da önemli olabileceğini öne sürüyor. 

Araştırmadan elde edilen bulgulardan bazıları özellikle yüksek katlı konut binaları için önem arz etmektedir: 

Kapalı kapılar hâlâ önem taşıyor. İçi boş bir yatak odası kapısı bile diğer taraftaki insanlara anlamlı bir koruma sağlıyordu. Bitişik dairelerde, koridorlarda ve diğer katlarda bulunanlar güvenli bir şekilde tahliye olmak için zaman buluyordu. 

Yangın en şiddetli noktasına ulaşmadan önce sprinkler sistemi devreye girdi. LIB yangınları çok hızlı büyüdüğü için, yangının sprinkler sisteminin müdahale süresini aşabileceği endişesi vardı. Uygulamada, hızlı tepki veren sprinklerler saniyeler içinde devreye girerek, yangının yayılma şansı bulmadan önce kontrol altına alınmasını sağladı. 

Salon senaryosunda, sistemin kapasitesinin çok üzerinde, yani dört sprinkler aynı anda devreye girdi. Buna rağmen sistem yangını kontrol altına almayı başardı. Bu durum, modern yüksek katlı konut tasarımlarında giderek yaygınlaşan daha büyük, açık planlı yaşam alanları için önemlidir. 

Zehirli gazlar -sadece ısı değil- ciddi bir risk oluşturuyor. Araştırmada karbonmonoksit (CO) konsantrasyonları ölçüldü ve bilim insanlarının Kesirli Etkin Doz (FED) olarak adlandırdığı değer hesaplandı. Esasen, havanın ne kadar çabuk yaşamı tehdit eder hale geldiği hesaplandı. Yangın söndürme sistemiyle donatılmış yatak odası testlerinde, zehirli koşullar odanın içinde çok hızlı bir şekilde gelişti. Odadan hızla çıkmak son derece önemli. İyi haber şu: Kapalı kapının ötesinde, koşullar birkaç dakika boyunca hayatta kalınabilir durumda kaldı. 

Bina Sahipleri, Geliştiriciler ve Düzenleyiciler İçin Özetle: 

Elektrikli ulaşım araçları ortadan kalkmayacak. Birçok şehirde, yüz binlerce sakinin birincil ulaşım aracıdırlar. Taşıdıkları yangın riski gerçek, iyi belgelenmiş ve giderek artmaktadır. 

Çözüm, bu cihazları yasaklamak değil; bir sorun çıktığında hasarı sınırlayacak yangın koruma altyapısını kurmak ve sürdürmektir. 

Bu araştırma, doğru şekilde tasarlanmış, kurulmuş ve güncel standartlara göre bakımı yapılmış konut tipi sprinkler sistemlerinin, elektrikli scooter ve elektrikli mobilite araçlarından kaynaklanan yangınları kontrol altına alabileceğine dair güçlü kanıtlar sunmaktadır. Sistemler yeterince hızlı devreye giriyor, yeterince etkili bir şekilde yangını söndürüyor ve yangının çıktığı odanın dışındaki insanları hem ısıdan hem de zehirli dumandan koruyor. 

Bu araştırma, bina sahipleri ve geliştiriciler için şu konularda ikna edici bir argüman sunmaktadır: 

  • Yeni inşa edilen tüm yüksek katlı konutlarda yangın söndürme sistemlerinin kurulmasının sağlanması. 

  • Mevcut sistemlerin NFPA 25'e uygun olarak düzenli olarak denetlendiğini, test edildiğini ve bakımının yapıldığını (ITM) doğrulamak. 

  • E-mobilite cihazlarının depolanması ve şarjına ilişkin bina politikalarının gözden geçirilmesi ve herhangi bir kısıtlamanın yangın güvenliği altyapısına yönelik net bir taahhütle eşleştirilmesi. 

Düzenleyici kurumlar ve kod yetkilileri için mesaj benzer: sprinkler sistemlerinin ele alması gereken yangın senaryoları değişiyor. Araştırma topluluğu bu değişimi belgelemek için üzerine düşeni yapıyor. Kodlar ve standartlar süreci buna yanıt olarak gelişmeye devam etmelidir. 

Sulama sistemlerinin yapamayacağı şeyler hakkında bir not. 

Bu araştırma ayrıca önemli bir şeyi de doğruluyor: sulama sistemleri zaman kazandırıyor. Tek başlarına tam bir çözüm değiller. 

Isı kaçışı sırasında bir elektrikli scooter'ın yakınında bulunan herkes (aynı odada, cihazın yakınında) sprinkler devreye girmeden önceki saniyelerde aşırı tehlikeyle karşı karşıyadır. Deneylerde, yanan scooter'ın yakınındaki duman sıcaklıkları 800°C'yi (1472°F) aşmıştır. Bu, anında ölümcül bir durumdur. 

Yangının çıktığı odadaki zehirli gaz konsantrasyonu, tutuşmadan sonraki 9 saniye içinde hayati tehlike oluşturacak seviyelere ulaşabilir. 

Bu, içeridekilerin davranışlarının hâlâ son derece önemli olduğu anlamına gelir. Dışarı çıkın. Yere yakın durun. Kapıyı arkanızdan kapatın. Veriler, kapalı bir kapının anlamlı bir engel olduğunu doğruluyor. İyi bilinen kamu güvenliği mesajı olan "Uykuya Dalmadan Önce Kapıyı Kapatın" mesajı, bu araştırmayı destekleyen aynı tür bilimsel verilere dayanmaktadır. 

Yangın söndürme sistemleri insanlara kaçmak için ihtiyaç duydukları zamanı verir. Ancak kaçma ihtiyacını ortadan kaldırmaz.