Diverse organizații britanice de combatere a incendiilor au convenit că un răspuns guvernamental adecvat la incendiul dintr-o parcare care a avut loc în 2019 ar fi putut preveni recentul dezastru din parcarea aeroportului Luton. Incendiul din 10 octombrie de la Luton, despre care autoritățile sugerează acum că a fost inițiat de o „vină a unui vehicul”, a dus la anularea a 235 de zboruri, a provocat daune structurale parcării cu mai multe etaje a aeroportului și a distrus peste 1400 de mașini. Parcarea a fost construită acum doar patru ani, dar probabil va fi demolată din cauza pagubelor extinse.

Ali Perry, directorul executiv al Asociației Britanice pentru Sprinklere Automate de Incendiu, a fost citat numind incendiul „o reamintire regretabilă a motivului pentru care BAFSA continuă să solicite instalarea de sprinklere în toate parcările moderne cu mai multe etaje”.

Sindicatul Pompierilor a descris parcarea de la Luton drept un „accident care așteaptă să se întâmple” și a criticat autoritățile guvernamentale de reglementare pentru că nu au învățat din incendiul din parcarea multietajată Echo Arena din Liverpool, care a avut loc în ajunul Anului Nou în decembrie 2017, și care a distrus peste 1000 de vehicule. În urma acelui incendiu, Serviciul de Pompieri și Salvare din Merseyside a declarat public că incendiul ar fi putut fi oprit de un sistem de sprinklere, oferind echipajelor o șansă mult mai bună de a limita pagubele. Parcarea de la Echo Arena a fost demolată și înlocuită cu o parcare nouă, la un cost de 26 de milioane de lire sterline, dar care includea un sistem de sprinklere. Parcarea de la Luton a fost construită din materiale de construcție similare cu parcarea originală Echo Arena, dar totuși fără sprinklere la doi ani după incendiu.

Alianța pentru Sprinklere în Afaceri (BSA), susținută de Consiliul Național al Șefilor de Pompieri, a solicitat, de asemenea, instalarea de sprinklere în toate parcările noi. Secretarul BSA, Tom Roache, a remarcat: „Orientările de reglementare actuale nu prevăd instalarea de sprinklere în aceste clădiri”, deoarece se bazează pe „gândirea din anii 1980 și începutul anilor '90, când mașinile erau construite foarte diferit față de cum sunt astăzi”.