Sulla scia del disastro del parcheggio di Luton, i ministri britannici accusati di ignorare le lezioni del passato.

Diverse organizzazioni britanniche di vigili del fuoco concordano sul fatto che un'adeguata risposta governativa all'incendio divampato in un parcheggio nel 2019 avrebbe potuto prevenire il recente disastro al parcheggio dell'aeroporto di Luton. L'incendio del 10 ottobre a Luton, che secondo le autorità sarebbe stato causato da un "guasto al veicolo", ha provocato la cancellazione di 235 voli, danni strutturali al parcheggio multipiano dell'aeroporto e la distruzione di oltre 1400 auto. Il parcheggio era stato costruito solo quattro anni fa, ma ora probabilmente verrà demolito a causa dei gravi danni subiti.

Ali Perry, amministratore delegato della British Automatic Fire Sprinkler Association, ha definito l'incendio un "deplorevole promemoria del perché la BAFSA continui a chiedere l'installazione di impianti antincendio a sprinkler in tutti i moderni parcheggi multipiano".

Il sindacato dei vigili del fuoco ha definito il parcheggio di Luton "un disastro annunciato" e ha criticato aspramente gli enti governativi preposti alla regolamentazione per non aver imparato la lezione dall'incendio che ha devastato il parcheggio multipiano dell'Echo Arena di Liverpool la notte di Capodanno del dicembre 2017, distruggendo oltre 1000 veicoli. In seguito a quell'incendio, il servizio antincendio del Merseyside ha dichiarato che le fiamme avrebbero potuto essere domate da un sistema di irrigazione antincendio, offrendo alle squadre maggiori possibilità di limitare i danni. Il parcheggio dell'Echo Arena è stato demolito e sostituito con uno nuovo al costo di 26 milioni di sterline, dotato di un sistema di irrigazione. Il parcheggio di Luton è stato costruito con materiali simili a quelli del parcheggio originale dell'Echo Arena, eppure, due anni dopo l'incendio, è sprovvisto di un sistema di irrigazione antincendio.

La Business Sprinkler Alliance (BSA), sostenuta dal National Fire Chiefs Council, ha chiesto l'installazione di impianti antincendio a sprinkler in tutti i nuovi parcheggi. Il segretario della BSA, Tom Roache, ha osservato che "le attuali linee guida normative non prevedono l'installazione di sprinkler in questi edifici" perché si basano su "una mentalità risalente agli anni '80 e ai primi anni '90, quando le auto venivano costruite in modo molto diverso da quelle odierne".