Ebben az IFSA webináriumban Jim Lake, a Viking Corporation képzési alelnöke és 40 éves tűzvédelmi tapasztalattal rendelkező veterán (korábban az NFPA-nál és az NFSA-nál dolgozott), azt vizsgálja, hogyan alakul át a parkolóépületek tűzvédelme a járművek és az épületek változása, valamint egy sor nagyobb nemzetközi tűzeset miatt. Jim három téma köré szervezi az előadást: a veszélyhelyzet alakulása, a jelenlegi védelmi irányelvek, valamint a felmerülő problémák, amelyekkel kapcsolatban még mindig nincsenek egyértelmű szabványok.

A veszély drámaian megváltozott – az 1920-as évek szinte teljes egészében acélból készült autóitól a modern, jelentős műanyagtartalmú és lítium-ion akkumulátorokkal felszerelt járművekig –, amelyek nagyobb, gyorsabban terjedő tüzeket okoznak, beleértve a megrepedt műanyag üzemanyagtartályok miatti tócsatüzeket is. Figyelemre méltó, hogy a közelmúltbeli, jelentős parkolóépület-tüzek (Liverpool 2017, Stavanger és Münster/Osnabrück 2019, Luton 2023) nem elektromos járművek okozták; hagyományos járművek tüzei voltak, amelyek modern üzemanyag-csomagjai súlyosságukat befolyásolták.

Jim nyomon követi a védelmi irányelveket a különböző kódexekben és szabványokban: az IBC továbbra is mentesíti a kis, nyitott parkolóépületeket, míg az NFPA 101, az NFPA 5000 és az NFPA 88A 2023-as kiadása mostantól minden parkolóépületben előírja a sprinklerberendezések használatát, függetlenül a nyitottságtól. Elmagyarázza az NFPA 13 veszélyességi osztályozásait (a szokásos 2-es veszélyességi csoport a kocsifelhajtó nélküli építményekre; az extra 2-es veszélyességi csoport, ahol éghető folyadékok és védett tüzek vannak jelen), összehasonlítja azokat az FM Global 7-15 és 3-26 adatlapjaival, és öt tervezési forgatókönyvet ismertet. A szekció a határterületi problémákkal zárul – automatizált parkolóépületek, elektromos járművek és energiatároló rendszerek (ahol a víz a lítium-ion akkumulátorok tüzét inkább szabályozza, mintsem eloltja), alternatív üzemanyaggal működő járművek, valamint a régebbi rendszerek értékelésének vagy utólagos felszerelésének nehéz kérdése –, valamint a közelgő ISO útmutatóval és az NFPA teljes körű tűzvizsgálatával.