سازمان‌های مختلف آتش‌نشانی بریتانیا توافق کرده‌اند که یک واکنش مناسب دولتی به آتش‌سوزی پارکینگی که در سال ۲۰۱۹ رخ داد، می‌توانست از فاجعه اخیر در پارکینگ فرودگاه لوتون جلوگیری کند. آتش‌سوزی ۱۰ اکتبر لوتون، که مقامات اکنون می‌گویند ناشی از «خطای وسیله نقلیه» بوده است، منجر به لغو ۲۳۵ پرواز، وارد شدن خسارات ساختاری به پارکینگ چند طبقه فرودگاه و نابودی بیش از ۱۴۰۰ خودرو شد. این پارکینگ تنها چهار سال پیش ساخته شده است، اما اکنون به دلیل خسارات گسترده احتمالاً تخریب خواهد شد.
علی پری، مدیر اجرایی انجمن آتش‌نشانی خودکار بریتانیا، این آتش‌سوزی را «یادآوری تأسف‌باری از این موضوع دانست که چرا BAFSA همچنان خواستار نصب آب‌پاش در تمام پارکینگ‌های مدرن و چند طبقه است.»
اتحادیه آتش‌نشانی، پارکینگ لوتون را «حادثه‌ای در شرف وقوع» توصیف کرد و از نهادهای نظارتی دولتی به دلیل عبرت نگرفتن از آتش‌سوزی پارکینگ طبقاتی در شب سال نو دسامبر ۲۰۱۷ در ورزشگاه اکو آرنا لیورپول که بیش از ۱۰۰۰ وسیله نقلیه را نابود کرد، انتقاد کرد. پس از آن آتش‌سوزی، سازمان آتش‌نشانی و نجات مرسی‌ساید رسماً اعلام کرد که آتش‌سوزی می‌توانست با یک سیستم آب‌پاش آتش‌نشانی مهار شود و به خدمه شانس بسیار بهتری برای محدود کردن خسارات می‌داد. پارکینگ اکو آرنا با هزینه ۲۶ میلیون پوند تخریب و با یک پارکینگ جدید جایگزین شد، اما شامل یک سیستم آب‌پاش بود. پارکینگ لوتون با مصالح ساختمانی مشابه پارکینگ اصلی اکو آرنا ساخته شد، اما دو سال پس از آتش‌سوزی، بدون آب‌پاش آتش‌نشانی ساخته شد.
اتحادیه اسپرینکلرهای تجاری (BSA)، که توسط شورای ملی روسای آتش‌نشانی حمایت می‌شود، همچنین خواستار نصب اسپرینکلر در تمام پارکینگ‌های جدید شده است. تام روچ، دبیر BSA، خاطرنشان کرد: «راهنمای نظارتی فعلی، نصب اسپرینکلر در این ساختمان‌ها را الزامی نمی‌داند» زیرا این دستورالعمل‌ها بر اساس «تفکر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰ است که در آن خودروها بسیار متفاوت از امروز ساخته می‌شدند.»