Μετά την καταστροφή στο πάρκινγκ του Λούτον, Βρετανοί υπουργοί κατηγορούνται ότι αγνόησαν το μάθημα του παρελθόντος

Διάφορες βρετανικές πυροσβεστικές οργανώσεις συμφώνησαν ότι μια κατάλληλη κυβερνητική αντίδραση σε μια πυρκαγιά στο πάρκινγκ που έλαβε χώρα το 2019 θα μπορούσε να είχε αποτρέψει την πρόσφατη καταστροφή στο πάρκινγκ του αεροδρομίου Λούτον. Η πυρκαγιά της 10ης Οκτωβρίου στο Λούτον, την οποία οι αρχές υποστηρίζουν τώρα ότι ξεκίνησε από «βλάβη οχήματος», είχε ως αποτέλεσμα την ακύρωση 235 πτήσεων, προκάλεσε δομικές ζημιές στο πολυώροφο γκαράζ του αεροδρομίου και κατέστρεψε περισσότερα από 1400 αυτοκίνητα. Ο χώρος στάθμευσης κατασκευάστηκε μόλις πριν από τέσσερα χρόνια, αλλά τώρα πιθανότατα θα κατεδαφιστεί λόγω των εκτεταμένων ζημιών.

Η Άλι Πέρι, διευθύνουσα σύμβουλος της Βρετανικής Ένωσης Αυτόματων Πυροσβεστικών Συστημάτων, χαρακτήρισε την πυρκαγιά «λυπηρή υπενθύμιση του γιατί η BAFSA συνεχίζει να ζητά την τοποθέτηση ψεκαστήρων σε όλα τα σύγχρονα, πολυώροφα πάρκινγκ».

Η Ένωση Πυροσβεστών περιέγραψε το πάρκινγκ του Λούτον ως «ατύχημα που περιμένει να συμβεί» και επέκρινε τις κυβερνητικές ρυθμιστικές αρχές επειδή δεν έλαβαν διδάγματα από την πυρκαγιά σε πολυώροφο πάρκινγκ την παραμονή της Πρωτοχρονιάς τον Δεκέμβριο του 2017 στο Echo Arena του Λίβερπουλ, η οποία κατέστρεψε περισσότερα από 1000 οχήματα. Μετά από αυτήν την πυρκαγιά, η Πυροσβεστική Υπηρεσία του Μέρσεϊσαϊντ δήλωσε δημόσια ότι η πυρκαγιά θα μπορούσε να είχε σταματήσει με σύστημα πυροσβεστικών ψεκαστήρων, δίνοντας στα πληρώματα πολύ καλύτερες πιθανότητες να περιορίσουν τις ζημιές. Το πάρκινγκ του Echo Arena κατεδαφίστηκε και αντικαταστάθηκε με ένα νέο πάρκινγκ με κόστος 26 εκατομμύρια λίρες, αλλά περιλάμβανε σύστημα πυροσβεστικών ψεκαστήρων. Το πάρκινγκ του Λούτον κατασκευάστηκε με παρόμοια δομικά υλικά με το αρχικό πάρκινγκ του Echo Arena, αλλά χωρίς πυροσβεστικούς ψεκαστήρες δύο χρόνια μετά την πυρκαγιά.

Η Συμμαχία Επιχειρηματικών Καταιονιστήρων (BSA), με την υποστήριξη του Εθνικού Συμβουλίου Αρχηγών Πυροσβεστικής, έχει επίσης ζητήσει την εγκατάσταση ψεκαστήρων σε όλα τα νέα πάρκινγκ. Ο γραμματέας της BSA, Tom Roache, σημείωσε ότι «οι τρέχουσες κανονιστικές οδηγίες δεν απαιτούν την εγκατάσταση ψεκαστήρων σε αυτά τα κτίρια» επειδή βασίζονται «σε σκέψη από τη δεκαετία του 1980 και τις αρχές της δεκαετίας του '90, όπου τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν πολύ διαφορετικά από ό,τι σήμερα».